БА-30 був прийнятий на озброєння в 1937 році. Проведена невелика серія. Основою при створенні послужив автомобіль НАТІ-3. Зварний корпус виготовлявся з броньових листів.

Плаваючий бронеавтомобіль ПБ-4 був розроблений КБ Іжорського заводу в 1933 р. під керівництвом Н.Я.Обухова з використанням вузлів і агрегатів тривісного неповнопривідного автомобіля "Форд-тімкен".

Т-34 був створений в результаті робіт по вдосконаленню легких колісний-гусеничних танків серії БТ відносно збільшення їх броньовою захисти і потужності озброєння. Швидкохідні танки (БТ) в 30-і рр. складали основу механізованих танкових з'єднанні РККА. Для того часу вони мали достатньо високі бойові і технічні характеристики і були самими відомими і найбільш улюбленими машинами радянських танкістів. Поява цих танків в Червоній Армії була не випадковою і диктувалася історичною необхідністю.

Найбільш досконалим легким танком німецьких танкових військ був чехословацький танк Lt-38, що мав у Вермахті позначення Pz.Kpfw.38(t). Він був розроблений в 1938 р. чехословацьким концерном “ЧКД-Прага” під позначенням TNHP-S і призначався для постачань чехословацькій армії і на експорт: до Ірану, Швеції, Швейцарії, Болгарії і Румунії.

Для боротьби з партизанами війська СС використовували важкі чотиривісні бронеавтомобілі ADGZ. Зокрема, бронеавтомобілі ADGZ перебували на озброєнні 7-ої добровольчої гірськострілецької дивізії СС "Принц Євгеній", Югославії, що діяла на території.

Середній бронетранспортер був розроблений в 1937 р. фірмою Hanomag. У серійне виробництво він був запущений в 1939 р. на заводах дев'яти німецьких фірм. Бронетранспортер призначався для забезпечення мотопіхоти можливості наступати услід за танками, ведучи бій в тісній взаємодії з ними.

Після закінчення Західної кампанії Адольф Гітлер визнав доцільним "вирішити російську проблему". Крім усього іншого, це дозволило б, на думку фюрера, вийти через Кавказ до турецької межі і далі через Іран уразити Британську імперію ударом в серце — Індію.

У 1928 році в Германії в строю було 72 громіздких, слабо захищених, морально застарілих броньовика Gepanzerter Mannschaftstransportwagen у складі прусської поліції і ще 38 - при загонах поліції інших німецьких земель.

SdKfz 260 і 261 були легкими бронеавтомобілями, що радіофікувалися, базувалися на тому ж шасі і що використали ті ж бронекузови, як і інші німецькі легкі бронеавтомобілі.

У 1937 р. фірма Daimler-Benz випустила невелику серію бронеавтомобілів SdKfz 247, призначених для забезпечення діяльності штабів дивізійного рівня. Поодинці такому бронеавтомобілю належало мати і в кожному розвідувальному і мотоциклетному батальйонах танкових дивізій.