https://armor2var.ucoz.ru/publ/ Каталог статей Sat, 18 Aug 2012 18:21:23 GMT uCoz Web-Service Орденом «Перемога» нагороджувався вищий командний склад Червоної Армії за успішне проведення бойових операцій в масштабі одного або декількох фронтів в результаті яких фронтова обстановка мінялася на користь Червоної Армії. 10 квітня 1944 р. стали відомі імена трьох перших кавалерів ордена «Перемога». Володарем знаку № 1 став командувач 1-м Українським фронтом маршал Радянського Союзу Г.К. Жуков. Знак № 2 отримав начальник Генерального штабу маршал Радянського Союзу А.М. Васілєвський. https://armor2var.ucoz.ru/publ/orden_peremogi/7-1-0-524 Нагороди https://armor2var.ucoz.ru/publ/orden_peremogi/7-1-0-524 Sat, 18 Aug 2012 18:21:23 GMT Орденом Богдана Хмельницького 1-у ступеню нагороджувалися командувачі фронтами, флотами, арміями, флотиліями, їх заступники, начальники штабів, начальники оперативних управлінь, відділів і начальники родів військ; командири з'єднань партизанських загонів за успішну операцію по звільненню району, міста, що має особливе значення, з нанесенням ворогові серйозної поразки; за проведення партизанським з'єднанням операцій по розгрому штабу супротивника, захопленню його військової бази, https://armor2var.ucoz.ru/publ/orden_bogdana_khmelnickogo/7-1-0-523 Нагороди https://armor2var.ucoz.ru/publ/orden_bogdana_khmelnickogo/7-1-0-523 Sat, 18 Aug 2012 18:19:04 GMT Історія лінкорів типу «Літтоpіо» починається в 1934. Ці кораблі повинні були стати італійською відповіддю на будівництво двох французьких лінкорів – Дюнкерк і Страсбург. З погляду Муссоліні, Середземне море повинне було в найближчому майбутньому стати для Італії «внутрішнім морем», а тому будь-яку загрозу своїм планам необхідно було усунути. Кораблі, що знов будуються, перевершували французькі швидкістю і озброєнням, а якщо і відповідали по озброєнню англійським лінкорам, то перевершували їх в швидкості. https://armor2var.ucoz.ru/publ/linkor_littopio/6-1-0-522 Флот https://armor2var.ucoz.ru/publ/linkor_littopio/6-1-0-522 Sat, 18 Aug 2012 18:16:20 GMT Лінкори типу «Андреа Доріа» будувалися як розвиток типа Конте ді Кавур були небагато вужчі, мали товщу броню барбетів і відрізнялися від попередників нижчим в своєму розпорядженні середньої трьохгарматної башти ГК і складом протимінної артилерії. https://armor2var.ucoz.ru/publ/linkor_andrea_doria/6-1-0-521 Флот https://armor2var.ucoz.ru/publ/linkor_andrea_doria/6-1-0-521 Sat, 18 Aug 2012 18:12:00 GMT FDB-1 - винищувач-бомбардувальник, розроблений канадською фірмою Canadian Car & Foundry Company Limited (CCF). У 1934 році Михайло Грігорашвілі покинув підприємство Северського, заснувавши на Лонг-айленді свою власну фірму Gregor Aircraft. Фірма побудувала оригінальний легкий літак "GR-1", але замовлення були невеликими, і через 2 роки Грігорашвілі на запрошення канадської фірми Canadian Car & Foundry переїхав разом з дружиною Ли Кларк у Форт-Уїльям (провінція Онтаріо). https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_fdb_1/2-1-0-520 Авіація https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_fdb_1/2-1-0-520 Sat, 18 Aug 2012 18:08:00 GMT На початку тридцятих років ставало все більш очевидним, що винищувачі-біплани вичерпують свої можливості і повинні поступитися місцем монопланам. В той же час вільнонесуче крило і механізм прибирання шасі значно збільшували польотну вагу, що приводило або до скорочення кількості озброєння і боєзапасу, або зменшенню часу, а значить і дальності польоту із-за обмеження об'єму паливних баків. https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_cr_714/2-1-0-519 Авіація https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_cr_714/2-1-0-519 Sat, 18 Aug 2012 18:03:33 GMT Призначення літака - дальній бомбардувальник, який повинен був нести 1000 кг бомб на відстань 5000 км. із швидкістю 250 км/год. По ідеї літак був подальшим розвитком РД-ВВ, але з двома двигунами. Над проектом такого літака працювала з грудня 1934 р. бригада П О. Сухого під загальним керівництвом А. Н. Туполєва. https://armor2var.ucoz.ru/publ/bombarduvalnik_db_2/2-1-0-518 Авіація https://armor2var.ucoz.ru/publ/bombarduvalnik_db_2/2-1-0-518 Sat, 18 Aug 2012 18:00:47 GMT F.6 - винищувач, розроблений італійською фірмою Caproni-Vizzola. Роботи над літаком були початі в 1940 році конструктором Фабрізі спільно з Італо Бальдассарі і Карло Ріпарбелі. Для споруди нового літака був використаний 12-й екземпляр винищувача Caproni-Vizzola F.4. На нього встановили німецький двигун Daimler Benz DB.601A-1 потужністю 1175 к.с. Цей літак отримав позначення F.5bis (так само використовувалося позначення F.5DB.601 і F.6 ala legno (з дерев'яним крилом) і реєстраційний номер MM.489. https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_f_6/2-1-0-517 Авіація https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_f_6/2-1-0-517 Sat, 18 Aug 2012 17:58:33 GMT Ca.331 Raffica - багатоцільовий винищувач, розроблений італійською фірмою Caproni Aeronautica Bergamasca. Роботи над літаком були початі в 1939 році конструктором Цезарі Паллавічино. Перший прототип літака (MM.427) був готовий до літа 1940 року. Його перший політ відбувся 31 серпня цього ж року. https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_ca_331/2-1-0-516 Авіація https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_ca_331/2-1-0-516 Sat, 18 Aug 2012 17:55:30 GMT  Подібно до деяких інших широко відомих і вдалих літаків, Брістоль "Бленхейм" з'явився результатом розробки, що фінансувалася приватно, а не підсумком ретельно продуманої офіційної політики. Більш того, сконструйований і такий, що будувався як бомбардувальник, він виявився ефективним тяжкоозброєним дальнім винищувачем в початковій стадії війни, коли англійські ВВС виконували цілий ряд різнорідних завдань по допомозі Франції, обороні самої Великобританії і наступальним операціям проти Німеччини.  https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_blenheim_ivf/2-1-0-515 Авіація https://armor2var.ucoz.ru/publ/vinishhuvach_blenheim_ivf/2-1-0-515 Sat, 18 Aug 2012 17:51:30 GMT