Для боротьби з партизанами війська СС використовували важкі чотиривісні бронеавтомобілі ADGZ. Зокрема, бронеавтомобілі ADGZ перебували на озброєнні 7-ої добровольчої гірськострілецької дивізії СС "Принц Євгеній", Югославії, що діяла на території. У 1942 р. під час однієї з операцій бронеавтомобіль цього типу був захоплений партизанами з'єднання С.А. Ковпака на Україні. Бронеавтомобіль ADGZ розробила австрійська фірма «Аустро-даймлер» в 1934 р. Це був перший в світі серійний чотиривісний броньовик зі всіма провідними осями. Ще однією особливістю машини була майже симетрична конструкція корпусу: у кожному його краю було місце для механіка-водія і були встановлені кулемет і фари. При цьому як передні, так і задні колеса були керованими, а завдяки спеціальній трансмісії з шестишвидкісною гідравлічною коробкою передач (3 передачі ходу вперед і 3 - заднього ходу) машина могла рухатися з максимальною швидкістю як вперед, так і назад. Ця якість була особлива цінна при веденні бойових дій на вузьких дорогах путівців і лісових, а також на вулицях міст, де розвернутися досить складно. 6-циліндровий карбюраторний двигун «Аустро-даймлер» М612 розвивав максимальну потужність 150 к.с. і дозволяв 12-тонною машиною рухатися по шосе з найбільшою швидкістю 70 км/год. Броньові листи корпусу і башти мали товщину 6 - 14,5 мм і з’єднувалися за допомогою електрозварювання. Броня забезпечувала захист екіпажа від куль стрілецької зброї і розглядалася як цілком достатня при використанні бронеавтомобіля в поліцейських операціях. Для посадки екіпажа в бортах корпусу було змонтовано четверо дверей. У первинному варіанті, в якому машини використовувалися в австрійській армії, основне озброєння складалося з 20-мм автоматичної гармати «Солотурн» і 7,92-мм кулемета «Шварцлозе», встановлених окремо в кульових опорах башти. Після приєднання Австрії до Німеччини і передачі бронеавтомобілів ADGZ військам СС озброєння було замінене на німецьке: 20-мм гарматиKWK 35 і кулемет MG 34. Ще два кулемети MG 34 могли бути встановлені в лобовому і кормовому бронелистах корпусу. Виробництво бронеавтомобілів ADGZ було здійснене двома серіями. Перша серія, що призначалася спочатку для австрійської армії, складалася з 12 автомобілів і була випущена на початку 1935 р. 25 машин другої серії фірма «Штайр-Даймлер-пух» зібрала в 1942 р. із деталей і агрегатів, що зберіглися. Протягом перших років війни всі бронеавтомобілі ADGZ були втрачені в боях.
Tактико-технічні характеристики бронеавтомобіля ADGZ
Вітаю Вас Гість | RSS
