Конструкція танка Renault R 35 бере свій початок від конструкції танка Renault ZM, що випускався в кінці 1934 року за замовленням французької армії. Необхідний був новий танк підтримки піхоти, який би зміг замінити вже неабияк застарілий Renault FT 17. Останній був типічним пережитком минулого. FT 17 використовувався ще в Першу Світову війну.Робота над новим танком почалася на початку 1935 року. У цьому ж році, навіть не чекаючи завершення тестування, було запущено виробництво R 35. Німеччина вела агресивну політику, війна могла початися з дня на день. Перед початком виробництва було вирішено збільшити броню корпусу з 30 до 40 мм. Вірність цього рішення показало подальше використання танка в кампанії у Франції в травні 1940 року. Німецькі танки не могли пробити такої товстої для того часу броні.R 35 так і не зміг повністю витіснити застарілий FT 17, але до 1940 року було виготовлено близько 1600 машин. R 35 виявився наймасовішим танком підтримки піхоти на службі французької армії. Не можна сказати, що вони були дійсно сучасними. Серед французів існувала думка про те, що танкова техніка не сильно змінилася з часів Першої Світової війни. Ця думка була втілена і у французьких танках, але кажучи вже про тактику застосування цих самих танків. У цьому вони сильно помилялися.Варто згадати, що танки R 35 поставлялися на експорт до Польщі, Румунії, Туреччини і Югославії.Танк мав стандартну підвіску французьких легких танків підтримки піхоти. Екіпаж складався з двох чоловік - водія і командира танка. Місце водія було попереду. Командир управляв короткоствольною 37-мм гарматою і 7,5-мм кулеметом, будучи одночасно і навідником і що заряджає. Кулемет встановлювався в маленькій башті. Вона була погано обладнана пристроями спостереження і була так влаштована, що командир повинен був проводити в бою велику частину часу стоячи на підлозі корпусу. Поза боєм відкривалася стулка задньої частини башти, на якій командир міг сидіти.1938 рік ознаменувався виходом в світ небагато вдосконаленої версії танка Renault R 35. У танків цієї версії була також 37-мм гармата, але вона була небагато довша колишньої. Випуск цих танків був обмеженим.Розвитком R 35 став танк R 40 з новою, сконструйованою фірмою АМХ, ходовою частиною, що мала 16 опорних катків малого діаметру і чотири підтримуючі ролики. Танки AMX R 40 були озброєні могутнішою 37-мм гарматою SA 38 L/33 з початковою швидкістю снаряда 701 м/с і оснащені модифікованим двигуном. Перед німецьким вторгненням встигли побудувати зовсім незначну кількість таких машин - близько 80.На початку кампанії травня 1940 року легкі танки "Рено" були розкидані по маленьких групах, в завдання яких входила підтримка піхоти. Тому вони були знищені по частинах масованими ударами німецьких танків. Гармати R 35 довели на практиці свою неефективність проти броні навіть найлегшого німецького танка, хоча 40-мм броня виявилася у свою чергу досить важким випробуванням для гармат німецьких танків. Багато R 35 було знищено або просто кинуто своїми екіпажами.Величезна кількість R 35 потрапила до німців практично непошкодженими. Вони були передані в окупаційні частини і в різні танкові школи для навчання водіїв танків. Під час вторгнення в Радянський Союз з багатьох R 35 були зняті башти, і їх використовували як артилерійські тягачі або перевозщики боєприпасів. Кінець кінцем вийшло, що на службі німецької армії R 35 знищили більше техніки супротивника, ніж на службі французької армії. Це досить показовий приклад того, як німці уміло використовували трофейну техніку для своїх потреб.
Tактико-технічні характеристики легкого танка R-35
Вітаю Вас Гість | RSS
