У 1931 році була прийнята програма моторизації французької армії. Створення легких машин отримало новий поштовх. Але тільки в 1936 році з'явився чотирилітній план будівництва зброєних сил Франції. Він передбачав створення 2 танкових, 3 легких механізованих дивізій і 50 окремих танкових батальйонів. Для цих формувань потрібна була нова техніка, не менше 35 тисяч машин різних класів. У цьому ж році на озброєння приймається легкий танк супроводу піхоти Н-35. Цей танк був подальшим розвитком "Рено” FT, хоча навіть зовні вже мало чим схожий на нього. Незабаром з'явилася вдосконалена модель - Н-39. Броня у Н-39 була досить товстою для того часу - 34-45 мм, вона була майже єдиною перевагою цих машин на полі бою травня 1940 року. Німецьким танкам було важко її пробити.Легкий танк Hotchkiss H-35.На початку 1930-х років французи слідували практиці розділення функцій танків на піхотну і кавалерійську. Спочатку новий танк Н-35 призначався для суто кавалерійської ролі. Під кавалерійською роллю слід розуміти використання у складі танкових формувань, а не для підтримки піхоти. Такий же підхід був властивий і для британської армії, в якій, як відомо, танки розділялися на два типи - крейсерські і піхотні. Проте, пізніше Н-35 був пристосований і для підтримки піхоти в бою. Це робило його одним з найважливіших типів танків на полі бою. Розмір танка Н-35 був не великий, екіпаж складався з двох чоловік, водія і командира, озброєння - 37-мм короткоствольна гармата і спарений з нею 7,5-мм кулемет. Броня також була легкою, завтовшки від 12 мм до 34 мм. Двигун танка був досить малопотужним. Всього з 1936 року було випущено близько 400 машин Н-35.Легкий танк Hotchkiss H-39.Кількість випущених машин Н-39 була набагато більшою (кінець кінцем перевалило відмітку в 1000 одиниць), але в основному випуск французьких танків був повільним. Причинами цьому були недолік устаткування масового виробництва, а з 1939 року до цього додалися ще і постійні хвилювання робочих. Н-39 відрізнявся від Н-35 тим, що мав двигун потужністю 120 к.с. (89,5 квт), в порівнянні з 75 к.с. (56 квт) у двигуна Н-35. Зовнішньою відмінністю було те, що у танка Н-39 площина задньої частини корпусу мала менший градус піднесення, чим у танка Н-35. Також на Н-39 була встановлена нова, з довшим стволом, 37-мм гармата SA 38 L33. Але вона опинилася не на багато могутніша і була практично даремною проти німецьких танків.До початку Другої Світової війни, тобто до вересня 1939 року, на озброєнні французької армії числилося близько 4800 танків, причому 2700 з них були танкетками або легкими танками. Близько 900 машин Н-35 і Н-39 перебували на службі у момент початку кампанії 1940 року у Франції, обидва брали участь в боях і обидва могли принести користь. Проте, їх роль в бою була мінімальною із-за невмілого тактичного застосування. Замість того, щоб використовувати танки en masse, тобто "в масі", масово (також, як німці використовували свої танкові колони), французькі танки були розкидані дрібними групами уздовж всієї лінії фронту, щоб здійснювати підтримку піхоти. Тому вони і не змогли стати ефективною силою, здатною зробити контрудар. На місцевому рівні вони показали себе з хорошого боку. Не дивлячись на це, багато Н-35 і Н-39 було знищено або захоплено наступаючими частинами супротивника. Німці не гидували використовувати трофейну техніку. На озброєння вони брали навіть самі застарілі зразки трофейної зброї і техніка. Прикладом, можуть служити французькі танки "Рено" FT 17, явно застарілі до початку Другої Світової війни. Узяли німці і Hotchkiss до себе на службу з позначеннями Pz.Kpfw 35-H 734(f) і Pz.Kpfw 39-H 735(f), які згодом використовувалися в тилу і на озброєнні окупаційних військ. Багато танків цих типів німці пізніше пристосували під свої і не тільки свої знаряддя, після чого для них вже починалося інше життя. Проте, не всі французькі танки потрапили до рук німцям.
Tактико-технічні характеристики легкого танка H-39
Вітаю Вас Гість | RSS
