У 1941 році Армія США вирішила відновити свій парк бронеавтомобілів. У технічному завданні військові вимагали колісний броньований автомобіль з 37-мм гарматою в башті, що оберталася. Приймальній комісії було запропоновано декілька варіантів: Т17 забракували із-за дуже великої ваги; Т17Е містив ряд конструктивних невідповідностей вимогам, що втім, не перешкодило продати його Англії. Нарешті в червні 1942 року був схвалений проект з колісною формулою 6х6 що отримав офіційне армійське найменування M8 Light Armored Car. Вже з самої назви ясно що броня була тонкою - 16 мм лоб корпусу, 9,5 мм борту і корму, 19-22 мм башта. Корпус був зварним, а башта лита з відкритим верхом. Висота М8 Greyhound - 2235 мм, ширина - 2540 мм, довжина 5003 мм.Машина оснащувалася карбюраторним 6-циліндровим двигуном JXD Hercules об'ємом 320 кубічних дюймів (5242 см3), рідинного охолоджування. При потужності 110 к.с. автомобіль розганявся на рівній дорозі до 88 км/год. Три повноприводні осі, напів еліптичні ресори і гідравлічні амортизатори забезпечували високу прохідність і плавність ходу. Привід на передні колеса міг відключатися. Розмір коліс 9,00"х20". Щоб машина могла їздити на низькооктановому паливі передбачалася компресія 6,5:1. Бензобак на 56 галонів забезпечував запас ходу 560 км. Трансмісія передбачала 6 передніх передач і 1 задню. Трансмісія оснащувалася демультіплікатором і подвійним диференціалом. Перемикання швидкостей здійснювалося через гідравлічний привід, який проте страждав протіканням. Біля водія під приладовою панеллю знаходився паливний насос щоб полегшити запуск на той випадок якщо відмовить чутливий до морозів карбюратор Zenith. Гальма теж були гідравлічними. Конструктивно всі двигуни серії JX приводили в дію насос і генератор.Машина була розрахована на 4 члени екіпажа і практично не мала місця для додаткових пасажирів, хоча ще людини дві туди могло втиснутися. У передній частині М8 зліва сидів водій, а справа радист. Башта була двомісною і вміщала зліва - навідника знаряддя, справа - командира, який за сумісництвом був заряджаючим.М8 Greyhound озброювався 37мм гарматою М6, яка стояла і на легкому танку Стюарт (Stuart). У номенклатуру боєприпасів 37мм гармати М6 входили постріли:уламково-фугасні (НЕ) - М63;бронебійні (АР) - М74;бронебійно підкаліберні (АРС) - M51B1, M51B2.Боєкомплект гармати складав 80 пострілів, які зберігалися в башті і задній частині бойового відділення. Знаряддя оснащувалося телескопічним прицілом M70D.Малопотужна 37-мм гармата годилася лише для боротьби з піхотою і слабо броньованими цілями. Втім якщо німецькі середні танки могли не боятися 37-мм снарядів, то японським було краще не випробовувати долю.З 37-мм знаряддям був спарений кулемет Browning .30 caliber M1919A4 (7,62 мм) із запасом в 1575 патронів. Для захисту від літаків супротивника в задній частині башти на штирьовому кронштейні встановлювався могутніший кулемет Browning .50 caliber M2НВ (12,7 мм) з боєкомплектом на 420 патронів. Невдале кріплення зенітного кулемета дозволяло вести вогонь тільки в обмеженому секторі обстрілу. Цей недолік був усунений і на пізніх модифікаціях М8 Greyhound зенітний кулемет вже ставився на турелі що забезпечувала стрільбу на всі 360°.Бронеавтомобіль міг мати радіостанцію: SCR-506. Разом з нею або замість неї іноді стояли SCR-508, SCR -510, SCR-608, SCR-610.Вага М8 Грейхаунд складала 7,809 тонн.Виробництво М8 Greyhound розміщувалося на заводі Ford Motor Company в місті Сент Пол в штаті Міннесота (St. Paul, Minnesota). З березня 1943 по квітень 1944 було випущено 8523 бронеавтомобілів М8 Greyhound.У війська М8 Greyhound почав поступати на початку 1943. Основна маса М8 поступала в Механізовану Кавалерію (Mechanized Cavalry). Проте під кінець 1943 М8 йшов і на експорт по Ленд-лізу до Англії. Всього США передали союзникам 496 М8 Greyhound. Власне якщо американці придумали бронеавтомобіль, то англійці придумали йому назву "Greyhound" (борзая). Ім'я Greyhound настільки міцно закріпилося за бронеавтомобілем, що абревіатура "М8" стала уживатися лише в документах. У СРСР Greyhound по Ленд-лізу не поставлявся на відміну від його попередника M3A1 Scout.М8 Greyhound побував на головних військових театрах 2СВ: Європейському, Тихоокеанському і на японських островах. Хоча випуск М8 Greyhound припинився в першій половині 1944 цей бронеавтомобіль широко брав участь і в багатьох конфліктах після 2СВ. Greyhound застосовувався в Кореї, французами в Індокитаї, американцями у В'єтнамі. У міру заміни появи більш довершених бронеавтомобілів М8 Greyhound успішно продавався до Латинської Америки, Африки, Близького Сходу і Азії. В цілому М8 Greyhound виявився затребуваним довгожителем.Окрім лінійного М8 Greyhound випускалася командирська версія Грейхаунда - М20 Armored Utility Car. М20 мав відкритий верх і озброювався 12,7мм кулеметом Browning .50 caliber M2. У бойовому відділенні могли поміщатися до 6 чоловік. Вага склала 7105 кг Всього фірма Ford виготовила 3791 командирський бронеавтомобіль М20.Всього в модифікаціях М8 і М20 зібрали 12 364 бронеавтомобілі.
Tактико-технічні характеристики бронеавтомобіля М8
Вітаю Вас Гість | RSS
