Досягнувши значних успіхів в розробці і масовому випуску зенітних гармат сімейства Flak 18, фірма «Рейнметалл — Борзіг» продовжувала роботи в цій області і в 1942 році представила на випробування нову 88-мм зенітну гармату з початковою швидкістюосколкового снаряда до 1000 м/сек і скорострільністю 22-25 пострілів в хвилину. Після випробувань і доведення гармата була прийнята на озброєння під позначенням «88-мм зенітна гармата зр. 1941 р.».Гармата мала лафет шарнірного типу з чотирма розташованими хрестоподібно станинами. Конструкція лафета забезпечувала ведення вогню при куті піднесення аж до +90°, при цьому в горизонтальній площини був можливий круговий обстріл. З урахуванням досвідувикористання зенітних гармат Flak 18 нову гармату обладнали броньованим щитовим прикриттям. Ствол гармати завдовжки 6,54 м складається з кожуха, труби і казенника. Напівавтоматичний затвор забезпечений гідропневматичним досилателем, що дозволив підвищити скорострільність гармати і полегшити роботу розрахунку. При використанні зенітних гармат по прямому призначенню — для стрільби по літаках — кожній батареї додавався прилад управління артилерійським зенітним вогнем, який миттєво виробляв необхідні установки для стрільби. При цьому використовувалися, осколкові снаряди вагою 9,4 кг з початковою швидкістю 1000 м/сек. Для боротьби з танками Flak 41 мала в боєкомплекті бронебійний і підкаліберний снаряди. Бронебійний снаряд вагою 10 кг з початковою швидкістю 980 м/сек на відстані 100 м пробивав броню завтовшки 194 мм, а на відстані 1000 м — 159 мм. Достатньо висока бронебійність забезпечувалася і на відстані 2 000 м- 127мм. Ще більшу бронебійність мав підкаліберний снаряд вагою 7,5 кг з початковою швидкістю 1125 м/сек. На відстанях 100, 1000 і 2000 м він пробивав броню завтовшки 237, 192 і 152 мм відповідно. Таким чином, ця гармата була надзвичайно небезпечна для всіх танків у всьому діапазоні відстаней. Гармата транспортувалася механічною тягою з використанням двух одноосних візків, аналогічних візкам Flak 36. Тактична маневреність гармат на такій тязі була недостатня, тому проводилися широкі дослідження по установці гармати на спеціальному шасі і на шасі танка PzKpfw V «Пантера». Проте до кінця війни така самохідна установка не була створена. Проводилися також роботи по установці Flak41 на лафети гармат сімейства Flak 18/36/37. Одна з таких «гібридних» гармат — Flak 37/41-використовувалась в боях завершуючого етапу другої світової війни. Хоча 88-мм зенітна гармата Flak 41 оцінювалася деякими військовими фахівцями як краще зенітне знаряддя того часу, темпи його виробництва наростали дуже поволі. До 1945 року було випущено всього 279 гармат цього типу.
Тактико-технічні характеристики 88-мм зен. гармати Flak-41
Вітаю Вас Гість | RSS
