Бронеавтомобіль БА-11 був створений в 1939 році на базі тривісного автомобіля середньої вантажопідйомності ЗІС-6. Шасі випускалося в Москві на заводі ЗІС, а бронекорпус і остаточна зборка - на Іжовському заводі. БА-11 був єдиним радянським важким бронеавтомобілем, запущеним в серійне виробництво.
На вкороченому і посиленому шасі вантажного автомобіля ЗІС-6 встановлювався бронекорпус, що зварювався з катаних броньових листів з великими кутами нахилу. У задній частині корпусу встановлювалася конічна башта з 45-мм гарматою 20К і спареним з нею 7,62-мм кулеметом ДТ. Прицільні пристосування - телескопічний приціл ТОП зразка 1930 року і перископний панорамний приціл ПТ-1 зразка 1932 року. Механізм повороту башти механічний, з ручним приводом. Другий кулемет ДТ встановлювався в кульовій установці в лобовому листі корпусу. Бронеавтомобіль мав два пости управління - передній і задній.
Для зовнішнього зв'язку використовувалася радіостанція 71-ТК-3 з штирьовою антеною, для внутрішнього зв'язку - танковий переговорний пристрій ТПУ-3.
Двигун - 6-циліндровий, карбюраторний, рідинного охолоджування, ЗІС-16. Дводискове зчеплення сухого тертя, чотиришвидкісна коробка передач з демультіплікатором, карданні передачі, диференціали.
Колісна формула - 6 х 4, кулестійкі шини типу ГК, підвіска на напівеліптичних ресорах. Для поліпшення прохідності на задні скати БА-11 одягалися всюдихідні гусениці типу "Оверолл". Надягання гусениць силами екіпажа займало 10-15 мин. У похідному положенні стрічки розміщувалися навколо задньої частини корпусу. Запасні колеса кріпилися на бортах машини між 1-ою і 2-ою осями і мали можливість вільного обертання для додаткового поліпшення прохідності.
У 1940 році на базі бронеавтомобіля БА-11 був розроблений варіант БА-11Д з дизельним двигуном ЗІС-Д-7. Маса бронеавтомобіля зросла до 8,65 тонни, запас ходу збільшився до 420 км., а швидкість знизилася до 48 км/ч.
По бронезахисту, вогняній потужності, рухливості і запасу ходу БА-11 дещо перевершував танк Т-26, проте в процесі експлуатації виявилися низька надійність і слабка прохідність. Всього з 1939 по 1941 рік Іжовський завод виготовив 13 бронеавтомобілів.
Tактико-технічні характеристики бронеавтомобіля БА-11
Вітаю Вас Гість | RSS
