У 1934 році на тривісному шасі "Форд-тімкен" був створений бронеавтомобіль БА-3. При цьому
узятий за основу корпус БА-И піддався незначним змінам: на 50 мм була подовжена
корма, в моторному відділенні з'явилися вікна для виходу повітря, була укорочена підніжка і на
задніх крилах передбачені кріплення для всюдихідних гусеничних ланцюгів.
Корпус складався з катаних броньових листів. У кормовій частині корпусу встановлювалася
полегшена башта танка Т-26 з 45-мм гарматою 20-К і спареним з нею 7,62-мм кулеметом ДТ.
Прицільні пристосування - телескопічний приціл ТОП зразка 1930 року і перископний
панорамний приціл ПТ-1 зразка 1932 року. Механізм повороту башти - механічний, з ручним
приводом. Боєкомплект гармати, що складається з 60 пострілів, розміщувався частково в башті
частково в корпусі бронеавтомобіля. У ніші башти розташовувалися два стільникові стелажі на 40
снарядів, уздовж бортових стінок башти були гнізда на 12 снарядів і уздовж стінок
биронекорпуса в бойовому відділенні ще 8 гнізд. У чотирьох стелажах в башті і корпусі
розміщувалися 53 магазини для кулеметів ДТ.
Двигун - 4-хцилиндровий, рідинного охолоджування, ГАЗ-АА. Однодискове зчеплення сухого
тертя, чотиришвидкісна коробка передач з демультіплікатором, головна і карданна
передачі, механічні гальма.
Колісна формула - 6 х 4, шини пневматичні, підвіска на напівеліптичних ресорах.
Для збільшення прохідності на задні скати БА-3 одягалися всюдихідні гусениці.
Tактико-технічні характеристики бронеавтомобіля БА-3
Вітаю Вас Гість | RSS
