Серія Нельсон По Договору п'яти держав Британії вдалося виторгувати собі важливу перевагу. Тоді як головний суперник - Сполучені Штати - вже повністю "виконав" свою норму в класі лінкорів і їм доводилося обмежуватися лише модернізацією старих, Англія зберегла можливість побудувати два нові кораблі. І вона відразу ж реалізувала її, заклавши в 1922 серію «Нельсон».Цей проект зберіг основні особливості так званих "лінійних крейсерів 1921 року" - 48 000-тонних монстрів, озброєних дев'ятьма 406-мм знаряддями, захищених 14-дюймовою бронею і розрахованих на швидкість 32 вузли. Ці кораблі з'явилися одним з "каменів спотикання", що примусили врешті-решт прийняти обмеження Договір п'яти держав, оскільки, вступи вони в лад, і практично всі їх попередники повинні були б відправитися на оброблення - настільки вони поступалися б "новачкам" по бойових якостях. Адже четвірка лінійних крейсерів підкріплювалася б такою ж кількістю аналогічних по водотоннажності і компоновці лінкорів, хай не таких швидкісних, та зате озброєних 457-мм гарматами.Всі такі прекрасні перспективи залишилися позаду. Тепер конструкторам довелося вміщати максимум бойових можливостей у водотоннажність 35 тис. тонн. При цьому безперечним здавалося одне: нові лінкори повинні отримати на озброєння знаряддя максимально дозволеного калібру - 406 мм (16 дюймів). Треба сказати, що англійцям вдалося вирішити поставлене завдання, і зовсім не гіршим чином.Обмеження водотоннажності при могутньому озброєнні примусило відмовитися від високої швидкості. «Нельсон» могли розвивати лише близько 23 вузлів (що, втім, на практиці опинилося лише не набагато менше, ніж "швидкохідна дивізія", що складалася з кораблів типу Куїн Елізабет). Таким чином, вони стали останніми класичними лінкорами - всі подальші "капітальні" кораблі у всіх країнах вже були так званими "швидкохідними" лінкорами.Але одне обмеження у вазі механічної установки явно бракувало для забезпечення хорошого захисту і від традиційної загрози з боку снарядів і торпед, і від нової зброї - авіабомб. Тому колись такі консервативні британські конструктори пішли на сміливий відступ від класичної компоновки великих кораблів, розташувавши всю артилерію головного калібру в носовій частині. Механічна установка перекочувала ближче до корми, а сам кормовий край зайняли шість двохгарматних башт 6-дюймової протимінної артилерії.Таке "групове" розташування дозволило помітно скоротити протяжність броньової цитаделі, зате вона отримала дуже могутній захист. З бокам її прикривали 356-мм плит - найбільш могутні з що коли-небудь були на лінійних кораблях. Їх ефективність збільшувалася за рахунок двох додаткових чинників: по-перше, плити розміщувалися з нахилом 22° всередину корпусу, а по-друге, весь пояс розташовувався на деякому видаленні від зовнішньої обшивки. Нахил різко збільшував опірність броні при значних кутах падіння снарядів (а саме такі кути характерні для збільшених дистанцій бою), а товста зовнішня обшивка грала роль своєрідного "наждаку", усуваючи з снаряда м'який "макаровський" бронебійний наконечник. В результаті снаряд, зустрічаючись потім з товстою загартованою бронею, втрачав 10-15% своєї пробивної сили. Зверху цитадель закривалася товстою броньовою палубою. Над льохами і машинами її товщина досягала 160 мм, а над котельними відділеннями - 76 мм. Нарешті, з носа і корми броньовий ящик закривався 229-мм траверзами. Протимінний захист цитаделі забезпечувався 38-мм броньовою перегородкою, а простір між нею і бортом частково заповнювалося завареними з обох кінців сталевими трубами, які повинні були забезпечувати додаткову плавучість при підводному вибуху. Зате поза цитаделлю лінкор залишався практично незахищеним: у носі броня була відсутня зовсім, а в кормі тільки кермо прикривалося зверху і з бокам 127-152-мм плитами.В результаті «Нельсон» являв собою типовий приклад захисту типу "все або нічого", але з помітними удосконаленнями по відношенню до класичного американського варіанту.Крім описаних вище достоїнств в конструкції броньового поясу слід зазначити баштове розташування допоміжної артилерії, захищеною бронею проти малокаліберних снарядів і осколків, в протилежність "голим" і низько розташованим пятидюймовкам американських лінкорів.Ціною всіх цих досягнень стали деякі тактичні незручності. «Нельсон» не міг вести вогонь головним калібром прямо по кормі, але мертвий кут обмежувався формально всього 30°. На ділі стрільба навіть на "дозволених" граничних кормових кутах вела до серйозних пошкоджень ще одного нововведення - башенноподібної рубки-надбудови, в якій розташовувалися всі органи управління кораблем і його бойовими засобами. Навпаки, носові кути практично не прикривалися протимінною і зенітною артилерією, зосередженою в кормі. Але при атаці торпедних сил супротивника лінкор зазвичай відгортав від торпед, що насувалися, і міг розстрілювати ворожих есмінців як мінімум з шести 6-дюймових стволів, так що даний недолік не можна вважати істотним.У результаті кораблі серії «Нельсон» стали справді піонерськими кораблями. Нововведення в компоновці артилерії і машин, похилому і внутрішньому розташуванні бортової броні і інші вперше ухвалені в проекті рішення неодноразово використовувалися в самих різних комбінаціях і французами, і італійцями, і американцями.Нельсон 1927/1948Після того, як 27 вересня 1941 року при проводці на Мальту конвою «Халберд» лінкор торпедувався італійським літаком, «Нельсон» був виведений з ладу майже на рік. Наступний раз він був пошкоджений німецькою торпедою під час висадки в Нормандії в липні 1944 року.Родней 1927/1947Будівництво лінкора «Родней» було доручено верфі Cammel-Laird в Біркенхеде. Корабель був закладений 28 грудня 1922 року, спуск на воду відбувся три роки опісля, 17 грудня 1925 року. І нарешті, закінчений лінкор був переданий флоту 10 листопада 1927 року.Після надходження на службу лінкор протягом 11 років ніс службу в Атлантичному флоті. За цей час він кілька разів відвідав з візитами інші держави і взяв участь в декількох маневрах. Друга світова війна почалася для нього вже 30 серпня 1939 року з підняття ступеня бойової готовності.В кінці листопада 1939 року Rodney безуспішно полював за німецькими кораблями Гнейзенау. Врешті-решт полювання закінчилося пошкодженням керма лінкора. Весь грудень 1939 року пройшов в Ліверпулі, де проводився ремонт. У новому, 1940 року, «Родней» повернувся на флот як флагман, замінивши пошкодженого Нельсон. З квітня і по червень 1940 року «Родней» бере участь в норвезькій кампанії. Там, 9 квітня 1940 року він отримує попадання авіабомбою в кормову частину. Пошкодження були незначні, поранення отримали 15 матросів. У листопаді «Родней» призначається в ескорт конвою, що йде до Галіфакс. У березні 1941 року лінкор знов включається до складу загону, розшукуючого Гнейзенау, що піратствують в північній Атлантиці. Полювання знов закінчилося безрезультатно. 24 березня 1941 року корабель відкликається з охорони конвоїв і прямує на перехват Бісмарк. Три дні опісля, разом з Кінг Джордж, «Родней» бере участь в знищенні німецького лінкора, добившись декількох прямих попадань із 406мм знарядь.Після завершення операції «Родней» прямує на ремонт в США, а з 30 вересня того ж року, після того, як Нельсон торпедувався, стає флагманом "Force H" в Гібралтарі.У листопаді 1941 року «Родней» відкликається з Середземного моря і включається до складу Home Fleet. З бази в Ісландії він здійснює охорону союзницьких конвоїв "відлякуючи" німецьких рейдерів. У травні 1942 року «Родней» проходить черговий ремонт в Ліверпулі. Потім він поперемінно охороняє конвої в Північній Атлантиці і Середземному морі. У листопаді 1942 року підтримує висадку союзників в Північній Африці. З початком 1943 року корабель повертається до Англії, але вже в середині літа підтримує висадку союзників на Сіцілію. У серпні, разом з Нельсон він обстрілює із знарядь головного калібру захисників Реджіо, а у вересні захищає десант під Салерно. В кінці року лінкор повертається до складу Home Fleet.У червні 1944 року «Родней» підтримує висадку союзників в Нормандії. І достатньо ефективно. Так, 30 червня, вогнем його знарядь було знищено бронетанкове угрупування, розташоване в 17 км. від побережжя! З вересня того ж року і до кінця війни лінкор супроводжує конвої, що прямують в СРСР.Після війни, із за крайній зношеності корабель був відкликаний в резерв, а в березні 1947 року списаний на злам .
Вітаю Вас Гість | RSS
