Гармата розроблена на лафеті, уніфікованому з лафетом 150-мм важкої польової гаубиці sFH 18. Гармата перебувала в основному на озброєнні артилерійських частин РГК, іноді окремі батареї цих гармат включалися у важкі дивізіони артполків деяких танкових і моторизованих дивізій. Завдяки великій дальності стрільби гармата використовувалася переважно для ураження глибоко розташованих цілей, з якими не могла боротися дивізійна артилерія. Як і 150-мм гаубиці sFH 18, 105-мм гармата може вести стрільбу при кутах піднесення від 0 до 45° при розведених станинах і до 15° при зведених станинах. Горизонтальний обстріл при розведених станинах можливий в діапазоні кутів до 60° і до 6° при зведених станинах. Найбільша дальність стрільби з гармати складає 19 075 м, клиновий горизонтальний затвор забезпечує скорострільність, рівну 4—6 постр/хв. Прицільні пристосування гармати складаються з прицілу і панорами. Виготовлені фірмою «Рейнметалл» гармати мають стволи, що складаються з труби кожуха і казенника. Вставлена в кожух труба працює як моноблок. Гармати фірми «Крупп» мають ствол з вільною трубою. У боєкомплект гармати входять постріли роздільного гільзового заряджання з трьома змінними зарядами: малим, середнім і великим. В основному використовувалися уламково-фугасна граната 10cm. Gr 19 вагою 15,14 кг (початкова швидкість 550—832 м/с) і бронебійно-трасуючий снаряд 10cm. Pzgr.rot.весом 15,6 кг При стрільбі так званим «великим» зарядом бронебійно-трасуючий снаряд пробиває броню завтовшки 172 мм на відстані 100 м і 138 мм на відстані 1500м. 105-мм гармат sFK 18 перевозилися в основному механічною тягою в нерозібраному вигляді. При цьому вага гармати складала близько 6400 кг Гармата забезпечена гальмом типу колодки, призначеним для гальмування гармати при крутих спусках, раптових зупинках і при стрільбі. При перевезенні механічною тягою гальмування може проводитися як уручну, так і за допомогою стислого повітря, що поступає в циліндри гальма походного руху по шлангах від тягача. Колеса гарматного лафета були поставлені на роликові конічні підшипники і забезпечені подвійними гумовими шинами. 105-мм гармат sFK 18 використовувалися частинами вермахту протягом всієї другої світової війни і в цілому відповідали вимогам, що пред'являлися до них.
Тактико-технічні характеристики 105-мм гаубиця sFK 18
Вітаю Вас Гість | RSS
