До 22 червня 1941 р. у складі Військово-морського Флоту СРСР були 332 батареї берегової артилерії з 1224 знарядь калібру 145— 356 мм. До цього числа входила значна кількість батарей, озброєних гарматами калібром 180 — 356 мм, встановленими на залізничних транспортерах. Ці батареї були розподілені між чотирма флотами і призначалися для боротьби з ворожим флотом. Для вирішення завдань на користь сухопутних військ в лютому 1938 р. було видано тактико-технічне завдання на залізничну установку ТП-1. Основні роботи з її створення проводилися на Новокраматорському механічному заводі (монтаж всієї системи), заводах "Барикади" і "Червоний Профінтерн" (виготовлення залізничних візків і балансирів). Установка ТП-1 в принципі була 356-мм стволам завдовжки 54,4 калібру (19,36 м), встановлений на залізничний транспортер. Ствол був забезпечений двотактним поршневим затвором, що відкривався вгору, забезпечуючим скорострільність 1,33 вистр/хв. В боєкомплект установки входили снаряди чотирьох типів — бронебійний, фугасний, далекобійний і комбінований.Бронебійний і фугасний снаряди мали однакову масу 750 кг і розрізнялися масою вибухової речовини. На відстані 11 км. бронебійний снаряд повинен був пробивати по нормалі 440-мм броні, а на відстані 30 км. — 230-мм. Далекобійний був звичайним фугасним снарядом, тільки меншої маси (495 кг), завдяки цьому фугасний летів на 48,9 км., а далекобійний — на 60 км. Комбінованим вважався підкаліберний снаряд. Маса підкаліберного снаряда з піддоном складала 234,4 кг, а маса «активного снаряда» діаметром 230 мм— 126,8 кг Дальність стрільби — 120 км. Знаряддя було встановлене на залізничному транспортері, 16 осей якого було об'єднано в чотири чотиривісні візки. Таким чином, величезна вага знаряддя (360,4 т) рівномірно передавалася на рейковий шлях і забезпечувалася можливість руху системи здебільшого залізниць СРСР. Конструкцією транспортера була передбачена також можливість переходу на вузьку європейську колію. Швидкість руху системи складала до 50 км/год. Для перекладу її з похідного положення в бойове потрібне приблизно 3 години. Стрільба могла вестися як з рейок, так і з бетонної підстави. У останньому випадку кут горизонтального обстрілу складав 360.Відповідно до передвоєнних планів до кінця 1942 р. передбачалося виготовити 14 установок ТП-1, проте роботи велися з відставанням від графіка, так що до початку війни була виготовлена тільки одна частина установки. У роки війни роботи по цій установці не проводилися.
Тактико-технічні характеристики 356-мм ж.д. установки ТП-1
Вітаю Вас Гість | RSS
