Військова техніка та зброя Другої світової війни 1939-1945рр.
Четвер, 21.09.2017, 05.18.55
Вітаю Вас Гість | RSSГоловна | Реєстрація | Вхід
Меню сайту
Категорії розділу
Артилерія [102]
Авіація [164]
Бронетехніка [96]
Стрілкова зброя [47]
Транспорт [67]
Флот [15]
Нагороди [9]
Наше опитування
Оцініть мій сайт
Всього відповідей: 200
Статистика
Рейтинг лучших сайтов РУнета МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов Top-uCoz
Онлайн всього: 1
Гостей: 1
Користувачів: 0


Головна » Статті » Авіація

Винищувач Ca.331
   

Ca.331 Raffica - багатоцільовий винищувач, розроблений італійською фірмою Caproni Aeronautica Bergamasca. Роботи над літаком були початі в 1939 році конструктором Цезарі Паллавічино. Перший прототип літака (MM.427) був готовий до літа 1940 року. Його перший політ відбувся 31 серпня цього ж року.

Літак був виготовлений у варіанті чотиримісної легкаго розвідувального бомбардувальника (ця версія отримала позначення Ca.331A). Весною 1941 року літак був переданий на військові випробування на яких він показав високі льотні і бойові характеристики. Проте Regia Aeronautica відмовилися від серійного випуску машини, мотивую це тим, що "літак має дуже незвичайну конструкцію". Окрім "незвичайної" конструкції літак мав ще один великий недолік в очах керівництва Regia Aeronautica - він використовував дуже багато дюралевих елементів, а дюралюміній поставлявся в основному з Німеччини.

Літак був повернений на завод фірми Caproni, а потім переданий у випробувальний центр Люфтваффе в Рейхліні. Люфтваффе високо оцінила льотні якості літака і планувала замовити 1000 екземплярів в учбово-бойовому варіанті з подвійним управлінням під позначенням Ca.331G .

Після першого прототипу літака за замовленням Regia Aeronautica був побудований другий прототип літака (MM.428) у версії нічного винищувача. Ця версія мала позначення Ca.331B. Після початку нальотів авіації союзників в 1942 році Regia Aeronautica планувала замовити 1000 серійних Ca.331B. Але це замовлення залишилося тільки на папері. На практиці ж був побудований лише ще один прототип.

Перший прототип Ca.331B був випробуваний з повним озброєнням лише в серпні 1943 року. Літак планувалося використовувати і як винищувач-бомбардувальник. Для цих цілей на літаку був створений бомбовідсік в якому могли розміститися бомби загальною вагою до 1000 кг Як варіант, при порожньому бомбовідсіку Ca.331B міг нести одну 500 кілограмову бомбу і підвісний бак місткістю 616 літрів.

Планувалося так само створити штурмову версію з 37-мм гарматою і двигунами FIAT RA-1050 RC.58 "Tifone" (ліцензійна версія німецького Daimler-Benz DB 605A-1). Планувалося, що максимальна швидкість цього літака складе 644 км/год. У момент капітуляції Італії роботи по виготовленню літаків на заводах Caproni Bergamaschi в Понті Сан Петро йшли повним ходом, для зберігання готових частин літака був орендований навіть цілий стадіон. Готові прототипи літака були вивезені до Німеччини, де їх слід загубився.



Tактико-технічні характеристики винищувача Ca.331
Розмах крила:
 16.40; 
Довжина:
 11.74 м; 
Висота:
 3.18 м; 
Площа крила:
 38.50 м2; 
Маса:
порожнього літака:
 4790 кг; 
злітна:
 6850 кг; 
Тип двигуна:
 2 ПД Isotta-Fraschini Delta RC.40; 
Потужність двигуна:
 2 х 825 к.с.; 
Максимальна швидкість:
на висоті:
 560 км/год; 
Практична дальність:
 1580 км; 
Практичний потолок:
 8100 м; 
Екіпаж:
 3 чол; 
Озброєння:
 4x20-мм гармат MG 151/20;

2x12.7-мм кулемета ;

1000 кг бомб;





Категорія: Авіація | Додав: Alexc_1984 (18.08.2012)
Переглядів: 447 | Теги: авіація, Італія | Рейтинг: 0.0/0 |
Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]
Форма входу
Пошук

Друзі сайту

free counters
IP
Copyright MyCorp © 2017